桂城街道公共停车管理项目

1、建设背景

桂城街道于2017 年 3 月率先以东小片区 12 个路段 969 个作为试点， 实施桂城路内停车智能收费系统一期（东小片区） 收费运营，由街道办下属企业负责运营管理相关工作。2020年4月，桂城街道通过公开招标方式将桂城街道公共停车管理项目进行市场化运营，项目由泰华中标，实现桂城路内停车智能收费系统一期项目（东小片区） 、 桂城一环以西路内停车智能收费系统二期项目、8 个市政公共停车场和新能源充电桩的资源整合、 统一运营。

2、合作模式

政府（或政府指定管理单位）对城市级智慧停车项目进行招标，与泰华签订特许经营合同，由泰华在本地成立停车运营管理的项目公司，全额出资投资建设智慧停车平台及相关停车设施设备。泰华按批准的收费范围和标准收费，在运营期内每年或月向政府交纳一定的车位使用费。运营期限根据投资测算确定，约为10至15年。

3、 建设内容

2020年9月1日项目已建成部分正式整体移交由泰华公司进行收费运营，其中已建项目包含11个公共停车场共计2103个路外停车泊位，以及10条市政道路的633个路内停车泊位，已全部实现电子收费。新建部分：二期路内智能停车收费项目也于2021年4月1日上线运营，涉及58条市政道路，共计2414个车位。项目共计运营5150个车位，项目上线后，停车泊位周转率大幅提升，解决了路边泊位被长期占用的问题，路边违停数量明显下降，道路交通运行速度得到显著提升，路外停车场占用率普遍提高，有效解决了以前“地下空、路上堵”的问题。

4、硬件配置